Вкладыши шатунные
| название | двигатель | производитель | состояние | цена | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Вкладыши шатунные комплект ECB1206050 Toyota 2AZ/1AZ 1328128010 050 | 1AZ-FE|1AZ-FSE|2AZ-FE|2AZ-FSE | All4Motors | новый | 540 руб. | |
|
|
Вкладыши шатунные комплект ECB1206 Toyota 2AZ/1AZ 1328128010 STD/R724A | 2AZ-FE|2AZ-FSE|1AZ-FE|1AZ-FSE | All4Motors | новый | 540 руб. | |
|
|
Вкладыши шатунные комплект STD ECB1212/1304171011 (R041A) 1Y/2Y/3Y/4Y | 1Y|2Y|3Y|4Y | All4Motors | новый | 612 руб. | |
|
|
Вкладыши шатунные комплект на шейку ECSB2201 02929434 STD Deutz 4M 1013 FC | BF4M1013 | All4Motors | новый | 1 080 руб. | |
|
|
Вкладыши шатунные к-т 1 шейка 025 ECSB0504025/89017791 0.25 LL8 | LL8 | All4Motors | новый | 720 руб. | |
|
|
Вкладыши шатунные к-т 1 шейка 050 ECSB0504050/89017791 0.50 LL8 | LL8 | All4Motors | новый | 720 руб. | |
|
|
Вкладыши шатунные к-т 1 шейка 0,75 ECSB0504075/ 89017791 0.75 LL8 | LL8 | All4Motors | новый | 720 руб. | |
|
|
Вкладыши шатунные к-т на мотор std VAG 2006 - VR6 BHK 3.6L 03H105701DTESTD | BHK | All4Motors | новый | 5 520 руб. |
Вкладыш шатунный представляет собой многослойную конструкцию. В основе лежит стальная пластина со специальным покрытием. Именно благодаря данному антифрикционному слою снижается трение. Покрытие чаще делается из мягких материалов и может состоять из нескольких слоев. Вкладыш сверху покрыт материалом меньшей мягкости, и благодаря такому покрытию деталь поглощает частицы износа коленчатого вала, предотвращается заклинивание и образование задиров и других дефектов.
Конструктивно вкладыши шатунные и коренные можно разделить на биметаллические и триметаллические. Самыми простыми считаются биметаллические вкладыши. В основе лежит пластина из стали – толщина ее составляет на разных моделях ДВС от 0,9 мм до 4 мм. Коренной подшипник всегда более толстый, шатунный – более толстый. На пластину наносится антифрикционное напыление – его толщина составляет от 0,25 мм до 0,4 мм. Слой изготовлен из медно-свинцово-оловянных, медно-алюминиевых, медно-алюминиевого-оловянистого и других мягких сплавов. Алюминия и меди в данных сплавах содержится около 75%. Остальное – олово, никель, кадмий, цинк. размеры шатунных В биметаллических вкладышах толщина антифрикционного напыления – очень важное свойство. Они могут прирабатываться и приспосабливаться даже к большим геометрическим дефектам. Подшипник имеет хорошие адсорбционные способности.
В триметаллических шатунных вкладышах, кроме антифрикционного напыления, имеется и третий слой. Его толщина совсем небольшая – всего 0,012-0,025 мм. Он обеспечивает защитные свойства детали и улучшает антифрикционные характеристики. Напыление изготовлено чаще всего из сплава свинцово-медно-оловявнного.