Кольца поршневые

название двигатель производитель состояние цена
Кольца поршневые EPRS0708 STD к-т на мотор G4KE/G4KC/G4KJ/4B12 2,4L 88*1,2x1,2x2,0 23040-2G200 G4KE|G4KC|4B12 All4Motors новый 2 160 руб.
Кольца поршневые EPRS0709 к-т на мотор 2304037300 G6BA c 00 - 06 86,7*1,2x1,2x2,5 G6BA All4Motors новый 2 160 руб.
Кольца поршневые EPRS0710 к-т на мотор STD G6CU 23040-39800 G6CU All4Motors новый 3 910 руб.
Кольца поршневые EPRS0711050 к-т на мотор 050 G6DB 230403C100 050 G6DB All4Motors новый 4 140 руб.
Кольца поршневые EPRS0712050 к-т на мотор 050 G4KD/G4KA 86,5*1,2x1,2x2,0 23040-25050 G4KD|G4KA All4Motors новый 2 640 руб.
Кольца поршневые EPRS0712 к-т на мотор STD 23040-2G000 STD G4KD 86*1,2x1,2x2,0 G4KD All4Motors новый 2 160 руб.
Кольца поршневые EPRS0717 к-т на мотор STD G6EA Hyundai 2,7L 86.7*1.2x1.2x2.0 2006- 23040-3E001/TP42050STD G6EA All4Motors новый 1 800 руб.
Кольца поршневые EPRS0718 STD к-т на мотор HYUNDAI G4DR/G4GF 82*2x1.2x2.5 1,8-2,0 16V DOHC ELANTRA (XD)/ Matrix/ TUCSON 04- 2.0/KIA SPORTAGE 04- 2.0 2304023000 G4GC|G4GM|G4DR|G4GF All4Motors новый 1 320 руб.
Кольца поршневые EPRS0719 к-т на мотор STD HYUNDAI G4GR/G4DR (77.40*1.2x1.2x2.5) 2304023150 G4GR|G4DR All4Motors новый 840 руб.
Кольца поршневые EPRS0720 к-т на мотор STD HYUNDAI G4GC Elantra 06- Tucson 04- Trajet 06- 2.0L 82*1.2x1.2x2.0 23040-23300 G4GC All4Motors новый 1 260 руб.
Кольца поршневые EPRS0721 к-т на мотор STD G4ED 1,6L 76.5*1.2x1.2x2.0 Hyundai Rio III, 06-/Elantra/XD/ACCENT DOHC 04- 2304026160 G4ED All4Motors новый 1 320 руб.
Кольца поршневые EPRS0727 к-т на мотор STD Hyundai G4KJ 2,4L 23410-2G501 88*1,2x1,2x2,0 G4KJ All4Motors новый 2 400 руб.
Кольца поршневые EPRS0736 4D56 (8V)/4D55 Hyundai 2,5 H100/88 Grace/Porter 91,1*2,5x2,0x4,0 2304042000/42000STD 4D56|4D56T|4D56T|D4BH|D4BH All4Motors новый 2 280 руб.
Кольца поршневые EPRS0737050 к-т на мотор 050 G4KH/G4KF HYUNDAI 2.0T GDI GENESIS 2010- 86,5*1.2x1.5x2.0 G4KH|G4KF All4Motors новый 2 520 руб.
Кольца поршневые EPRS0737 к-т на мотор STD G4KH/G4KF HYUNDAI 2.0T GDI GENESIS 2010- 86*1,2x1,5x2,0 G4KH|G4KF All4Motors новый 2 400 руб.
Кольца поршневые EPRS0743 D4BA (91.10/2.5x2.0x3.0/3.3)Starex/H-1/Porter/Galloper/Terracan 2304042210 STD/42001STD D4BA All4Motors новый 2 040 руб.
Кольца поршневые EPRS0744 к-т на мотор Hyundai D4BF/4D55/4D56T 2,5 91,1*2,5-3,7x2,0x4,0 2304042850/33862STD D4BF|4D56T|4D55 All4Motors новый 2 040 руб.
Кольца поршневые EPRS0760 к-т на мотор STD Hyundai 1.6L G4F Dohc-GDI I30 11/12-17/04 Tucson III 15/05-IX35 10/07-15/06 I40 11 23040-2B600 77*1.2x1.2x2.0 G4FD All4Motors новый 2 280 руб.
Кольца поршневые EPRS0763050 к-т на мотор 050 G4LC 1,4L атмосф. 23040-03AB1 G4LC All4Motors новый 3 360 руб.
Кольца поршневые EPRS0801к- на мотор STD Land Rover Discovery DT17TE 2.7L Land Rover Discovery 3 LR010297 276DT|DT17TED4 All4Motors новый 4 025 руб.

Поршневые кольца  - специально изготовленные металлические детали в форме окружности, которые одеваются на поршень, а цель поршневых колец - придание необходимого радиального давления для поддержания уплотнения между поршнем и цилиндром. Поршневые кольца, как правило, изготавливаются из такого сплава чугуна, который позволяет им быть упругими и в то же время пластичными, а также служить хорошими теплопроводниками.

Кольца одеваются на поршень в специально проделанный в нём паз. Сами кольца представляют собой незамкнутую окружность, что позволяет их одевать и снимать с поршня, не ломая их.

Почти во всех двигателях установлены 2 типа поршневых колец в зависимости от функции, которую они выполняют.

Компрессионные кольца вставляются в специальные пазы в верхней части поршня. Их, как правило, насчитывается от 3 до 7 на одном поршне. Эти кольца главным образом служат для уплотнения между стенками цилиндра и поршнем и предотвращают проникновение смеси топлива и воздуха в такте сгорания в картер двигателя. Кроме того, ещё одна роль компрессионных колец поршневой заключается в передаче тепла от поршня к гильзе цилиндра, а также поглощения части поршневых колебаний из-за боковой тяги.

Маслосъёмные кольца - это немного другие кольца поршневой, которые находятся ниже компрессионных колец. Маслосъёмные кольца обеспечивают идеальное смазывание стенки цилиндра, снимая бóльшую часть масла с поверхности гильзы в то время, когда поршень движется вниз. Это делается для того, чтобы свести к минимуму попадание масла в камеру сгорания и, как следствие, его расход.

К сожалению, мы
сейчас не в офисе :(

Давайте, перезвоним вам в рабочее время